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www.心水博.com 印度能造五代机吗?想法不切实际LCA几十年都没搞成

2020-01-11 12:09:37
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www.心水博.com,据印度印度国防新闻网4月9日消息:印度一直以来都热衷于发展第五代战斗机(fgfa)。但是事实是许多人会说,印度花了几十年的时间才开发出第一架本土战斗机lca tejas,这只是一种单发,单座和多功能战斗机,因此印度的想法是不切实际的。因为即使对lca来说,印度也无法制造自己发动机,这是战机的主要动力。

开发第五代战斗机的主要障碍就是应该能够提供先进飞机所需要的性能优异的发动机。印度长期以来一直致力于kaveri发动机项目,实际上这款发动机本来应该安装在lca tejas战机上。然而,kaveri计划不光无法满足必要的技术要求,其设想的时间表也很难跟上,所以2008年9月kaveri发动机装备tejas计划被下马了。

随着印度空军(iaf)的战机中队的规模快速被消耗,印度斯坦航空有限公司hal的压力迫使lca tejas战机提前交付。所以到目前为止已经量产的tejas战机都装备的是美国通用电气制造的f404-ge-f2j3后燃涡轮风扇发动机。

amca(高级中型战斗机)由印度航空工业团队开发的项目,该团队由航空发展机构作为设计公司,由印度斯坦航空有限公司(hal)制造。amca很可能是一种单座双发隐形超机动全天候多用途战斗机。 实际上amca不应该与俄罗斯和hal之间合作的独立fgfa计划混淆,因此它不是一个本土项目。印度与俄罗斯的fgfa项目计划能在2020年前推出第五代飞机。

与fgfa相比amca完全不同,因为它完全由印度制造。为了让amca成为现实,kaveri发动机的发展依然至关重要。印度国防研究组织drdo将着眼于开发许多第五代系统,所以暂时应该在2025年左右做好准备。有人说这个项目也许会延迟到2030年。

据消息人士表示,由于印度斯坦航空有限公司hal缺乏专业知识,项目会被延迟。这是因为许多其他外部因素。他所提到的一个原因就是,印度的政治领导层无法确定立场,他说这会让国防研究组织drdo的人感到困惑。他还表示,到drdo/hal开始开发技术时,印度空军的要求可能又会发生了变化。

此前,印度国防研究与发展组织(drdo)决定于2014年11月结束kaveri发动机(gtx-35vs)计划,原因是因为其有缺陷。而现在法国已经表示愿意帮助印度恢复不成功的卡维里发动机项目。与现有的72kn相比,升级的kaveri发动机的推力可达90kn,因此印度可与法国合作开发,最终开发出可用于目前使用美国发动机的光辉战机。

gtre gtx-35vs kaveri是燃气涡轮研究机构(gtre)在班加罗尔drdo下的一个实验室开发的燃烧后涡扇发电项目。理论上,amca将由国内生产的kaveri k9或k10发动机提供动力,该发动机目前正在由燃气轮机研究机构进行开发。但从头开始制造强大而可靠的喷气发动机是很困难的。只有在kaveri发动机准备就绪后,据说在2019年之后,真正的机身设计工作才能真正开始。

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