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明升娱乐场登陆地址 洋场|黄浦江上的沉船档案(上)

2020-01-11 16:14:12
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明升娱乐场登陆地址 洋场|黄浦江上的沉船档案(上)

明升娱乐场登陆地址,黄浦江,是上海的“母亲河”,滋养了这座城市的男女老少,江上往来船只和两岸的美景更是魔都一道靓丽的风景线。然而,翻开浦江风景的历史,却发现有不少船在此沉没的记载。它们中有因撞击沉船,也有因人为纵火而沉。今天,我们就来细数下黄浦江吴淞水域的沉没的那些名船。

非此船图 仅作示意

“福勒”

清光绪十五年十一月廿一日(1889年12月13日),拖船“福勒”(fuhle)号被大英火轮船公司供应船“郭士立”(gutzlaff)号撞沉,后被打捞起来。

非此船图 仅作示意

“金宝利”、“金恒盛”

民国13年(1924年)3月26日,宁波钓船“金宝利”由甬装运柴爿、饭碗等杂货,在吴淞被海丰轮撞坏,立时沉没。27日清晨0400时,有温台钓船“金恒盛”装载柴爿500余担进(吴淞)口,被“金宝利”船上已断桅樯戳穿船底,旋即沉没。当吴淞救生船及运大公船行等知情后,立即驾舟前往施救,并同时在沉船处江面标插红旗,以示来往船只警觉。打捞工作开始后,发觉沉船内已积淤泥,一时难以捞起。河泊司署恐阻碍水道航行,急令张华浜副河泊司于4月4日晨潮水退平后,督同浚浦工程司“利通”小轮并拖带小木船1艘,至该处开放水炮2次,但未击中船身,俟至午后2时,复开水炮2次,将两钓船轰毁,水道得以通行无阻。

非此船图 仅作示意

“恒隆”

民国15年9月28日1900时许,宁绍公司“甬兴”轮驶至吴淞蕰藻浜口外因欲避让一小船而搁浅。此时,祥生船厂派“恒隆”等2拖轮拖一验货旧趸船,由砲台湾行至蕰藻浜口,因拖轮恐碰撞搁浅的“甬兴”轮而减速,旧趸船突然横转、将“恒隆”船碰沉。出事后,该厂在沪雇得扬州帮荡锚船户,于9月30日中午,用两艘驳船将“恒隆”捞起,掮至浦东浅滩,抽去积水淤泥,后进厂修复。

非此船图 仅作示意

“长城丸”

民国34年11月,华兴打捞公司第一次打捞的沉船,此系日本新虎打捞公司所属的小型汽油船。

非此船图 仅作示意

“飞狮”

招商局轮船公司小轮“飞狮”号,总吨31吨,于1949年11月18日1600时许,在吴淞口进口浮筒附近与海军“联广”舰相撞而沉没。11月28日,招商局轮船公司与潜水员顾文宝签订合同,着手打捞。打捞时由轮船公司供给全部打捞工具、材料、铁驳、拖轮,由顾文宝雇用潜水员一班半及起重工人40人现场施工,打捞采用封舱抽水法,于12月1日捞起沉船“飞狮”轮。

非此船图 仅作示意

“招商444”驳

系天津货驳,400总吨,内装载生铁70吨,于1949年上海解放前夕被国民党军队凿沉于吴淞张华浜码头附近,桅杆露出水面,阻碍航道。

1950年5月31日,招商局轮船公司与潜水员代表章裕泉、起重工代表章阿二订立合同,以“每天每班一百二十个折实单位”的工资,雇用潜水18人,起重工10人,小舢板1艘,潜水船2只,进行潜水作业。工程分4个阶段:第一阶段是清理沉船甲板上的障碍物;第二阶段是带妥岸上钢缆6道;第三阶段是清除舱内泥沙;第四阶段是捞起沉船舱内生铁、沉船起浮。8月4日,打捞任务完成。

非此船图 仅作示意

“沪航拖12”号

前系拖轮,后系趸船,沉于吴淞水域,1974年10月16日捞起,后修复。

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